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道路路基土石方工程施工步骤

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道路路基土石方工程施工步骤

发布日期:2019-06-05 作者: 点击:

道路路基土石方工程施工步骤

1.土石方开挖

挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘,按图纸所示或工程师指示,在划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。

横挖法就是从地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。纵挖法就是沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖,纵挖法适用于较长的地段。在挖掘过程中,测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好,并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线,力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。

2.土方填筑

在填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处应首先予以整平,然后进行碾压(填筑碾压)达到规范要求的太实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合,台阶宽度应在设计要求范围内,厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。

(1)测量放线是比较关键的一个步骤,直接决定着土石方工程的成败与否,具体步骤可分为如下:

a、设置线路中心控制点(中线);

b、测设中心桩。按每20至25米整桩号和曲线起止点等控制中心的各点测设中心桩,桩面用红漆写明里程桩号;

c、根据近似计算结果,测设边坡线,测量出各桩左、中、右三点的高程,做好记录,计算出各桩号左右两侧的填筑高度。

d、按路基设计顶标面宽度加余宽30~50公分(以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。)放边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。

e、分层计算设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填土边线,满足施工需要。

(2)施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道。上、下行车道分别填筑,即采用半幅施工时,尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路;上下行车道同量施工时,即全幅施工时,可在路侧布置车辆通行道路(便道),半幅施工时应注意的问题时,两幅路基沉降时间不同,沉降量发生的时间不一致,有可能发生不均匀沉降,因此一般应采用全幅施工为宜。

(3)布土:合理的土方调配和运土路线是非常重要的,应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。

(4)按规定厚度进行摊铺,一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2~1.3,如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1~1.2,由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。

(5)整平:当一段落(50米以上)由推土机摊平并经复测符合要求。

(6)碾压工序一遍用震动压路机静压进行稳压,然后再震动压实,具体要求:

a、直线段和大半径曲线段,应先压边缘,后压中间;小半径曲线段因有较大的超高,碾压顺序应先低(内侧)后高(外侧);

b、压路机碾压轮重叠轮宽的1/3~1/2;

c、碾压遍数,震动压路机碾压6~8遍,一般就可达到密实度要求。

d、压路机的行驶速度过慢影响生产率,过快则对土的接触时间过短压实效果差。一般光轮静压压路机的速度为2~5公里/小时,震动压路机为3~6公里/小时。所以各种压路机械的速度不应超过4公里/小时。 

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